Производство автозапчастей в Китае
Производство в Китае автозапчастей является одной из самых активных и быстроразвивающихся областей. После вступления Китая в ВТО доля автомобильной промышленности возросла более чем на 30% и сегодня занимает больше третьей части в экономике КНР. Более того, китайские компании ориентированы на экспорт и с каждым годом их позиции на иностранных рынках (включая российский) только увеличиваются. Вместе с ними растет и производство китайских автозапчастей.
В 2007 году объем импорта всей отрасли автомобильных запчастей составил 12,459 млрд. долларов США, что является солидной суммой для КНР. И ежегодно она увеличивается на треть. Кроме того, компании в Китае часто получают заказы на производство автозапчастей от крупных транснациональных корпораций. По статистике, из 5000 китайских компаний, осуществляющих подобное производство в Китае, более 1200 являются иностранными, а 500 принадлежат известным на весь мир брендам.
Дешевизна ведения бизнеса в Китае позволила этой стране получить статус «завода-производителя» автомобилей и запасных деталей к ним. Наибольшее распространение получили такие отрасли, как автомобильная электроника, шасси, шины и двигатели.
Какое оборудование из Китая поставляется больше всего?
На сегодняшний день чаще всего из Китая поставляется оборудование следующих категорий:
- двигатели, радиаторы и поршневые системы;
- тормозные системы, амортизаторы, шасса;
- электроприборы и обустройства кузова.
Основное производство в Китае автозапчастей сосредоточено в районе Бохайского залива, Гуандуне и Хубэе. Лидером же является провинция Чжецзян, в котором сосредоточено основное количество китайских компаний - свыше 1200 – занимающихся изготовлением автомобильного оборудования. Китай активно инвестирует государственные деньги в эту отрасль, несмотря на то, что методы государственного регулирования ее еще не до конца проработаны. Кроме того, многие компании в Китае просто не обладают достаточным количеством финансовых активов, позволяющих внедрять новые технологии и материалы. Это не только сдерживает автомобильный бизнес в Китае, но и негативно сказывается на качестве получаемой продукции.